液壓輪胎定型硫化機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
胎進(jìn)行定型,對于提高輪胎的均勻性、動平衡及精度具有重要的作用。汽車交通、礦山開采及工程機(jī)械等領(lǐng)域的迅猛發(fā)展,對輪胎質(zhì)量提出了更高的要求。輪胎定型硫化機(jī)的準(zhǔn)確性和快速性是保證輪胎質(zhì)量的重要指標(biāo),而輪胎定型硫化機(jī)的大負(fù)載和沖擊載荷給液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)帶了很大的不便,常需要采用機(jī)、電、氣、液混合驅(qū)動方式來實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確和快速控制,因此液壓系統(tǒng)是液壓輪胎定型硫化機(jī)設(shè)計(jì)的重中之重。
液壓控制回路與系統(tǒng)設(shè)計(jì)
液壓控制系統(tǒng)功能分析
輪胎定型硫化機(jī)控制系統(tǒng)由開合模系統(tǒng)、裝胎機(jī)械手、卸胎系統(tǒng)、中心操縱機(jī)構(gòu)和加壓保壓回路系統(tǒng)組成,完成開合模、中心機(jī)構(gòu)操縱功能、裝胎、加壓保壓和卸胎功能,以滿足輪胎定型硫化的要求。
開合模功能。由液壓系統(tǒng)驅(qū)動開合模油缸實(shí)現(xiàn)活絡(luò)模具的上升和下降。為提供生產(chǎn)效率和保證精度
開合模應(yīng)具有快速和慢速開合功能。
中心機(jī)構(gòu)操縱功能。由液壓系統(tǒng)驅(qū)動2個平行油缸,實(shí)現(xiàn)中心機(jī)構(gòu)的下環(huán)上升和下降。
裝胎功能。由液壓系統(tǒng)驅(qū)動裝胎機(jī)械手的升降油缸實(shí)現(xiàn)夾持輪胎的升降。
加壓保壓功能。由液壓系統(tǒng)驅(qū)動加油油缸實(shí)現(xiàn)對處于硫化期的輪胎進(jìn)行增壓,并提供穩(wěn)定的壓力,確保輪胎按工藝要求進(jìn)行硫化。
卸胎功能。由液壓系統(tǒng)驅(qū)動卸胎油缸實(shí)現(xiàn)對硫化后輪胎的傾斜滑動。
keyword:硫化機(jī)液壓系統(tǒng)
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